在广东省东莞南区，2021年共计投入262个充电桩，全年完成了5.3万次的充电服务，总计118万千瓦时的能量输出。通过节约燃油55.53万升和减少机动车污染物排放1251.6吨，这里形成了一片名为“松山湖‘10分钟’充电圈”的小生态。
春运期间，返乡的新能源车辆数量显著增加，“绿牌车”成了返乡高峰期中的一道亮丽风景线。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰对笔者说：“今年开启了回家路上的绿色出行模式，一不用再跑到市区去寻找充电点了。”这让更多的人享受到优化服务带来的便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅拥有高智慧功能，还展示了一种既美丽又高效的可持续生活方式。这座站点结合光伏、储能和充电技术，为当地居民提供了绿色出行解决方案，同时帮助实现碳排放减少目标。
为了打通乡镇之间的最后一公里，广东電網公司正在加快建设集中式快速充电站，并与社会资本合作，加速布局。他们还利用自有资源和社会资源，与客户进行深度合作，以确保新能源汽车用户能够获得便捷、高效的地面服务。在木棉北高速公路上，有一个超级充电桩，其单桩峰值功率达到450千瓦，只需要5分钟就可以续航200公里，这极大地缓解了车主们对于续航里程焦虑的问题。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投資600多万元建造11个新的公共停车场，并改变了当地农村缺乏公共停车场的情况。此举不仅改善了交通环境，也提升了人们生活质量。
随着智慧城市建设日益完善，大数据分析也成为了重要工具之一。通过这些数据，可以对社区构建进行优化，以及为新能源汽车提供更加精准的决策支持。而在春运期间，由于疫情影响，当地新增投资6亿元，将会建设6600个新的公共充换站，以满足日益增长的市场需求并进一步推进“双碳”目标。
此外，在节假日期间，为应对大量新能源汽车使用情况，广东電網公司在高速服务区推出了“超级加油+换能+移动补发”综合能源补给模式。这项创新措施有效提高了服务区承载能力，并且为紧急情况下需要快速补发能量的驾驶者提供支持，使得整个系统更加智能、灵活及可靠。
