2021年，广东东莞南区供电局累计投入262个充电桩，全年充电5.3万次，充电量118万千瓦时，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨，为松山湖“10分钟”充电圈小生态的形成做出了贡献。
春运期间，当返乡车流中“绿牌车”的数量增加时，一位南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“再也不用特意跑到20多公里外的市区去充电了。”太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美丽且高智慧，可实现光伏、储能、充电高效协同、能量互补，为当地居民提供绿色出行服务。
为了打通乡镇充電“最后一公里”，广东電網公司将在粵港澳大灣區城市加快建設「集中式快速充電站」，重点為公交、出租、物流等營運車輛提供服務。此外，在廣東電網公司新投運的廣州木棉北高速公路充電加油站，有超级充電桩可实现“五分钟续航200公里”。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局先後投入600多万元建设11个共享停车场，并改变了当地农村没有共享停车场历史。今年春运期间，由於投资建设的共享停车场服务用户159.71万次产生2589.69万千瓦时，这比去年增长140%。
随着日益完善的公共交通系统和智能手机应用程序，更便捷更安全地使用公共交通已经成为可能。在这个背景下，对于那些依赖公共交通工具的人来说，他们可以更加轻松地规划自己的出行路线，同时也能够对环境产生积极影响。
