在广东东莞南区，供电局累计投入262个充电桩，全年共完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，这不仅大大节约了燃油55.53万升，更减少了机动车污染物排放1251.6吨。这种发展，为乡镇新能源汽车的增长提供了强有力的支持。
春运期间，当返乡车流中“绿牌车”变得更加普遍时，南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“再也不用特意跑到20多公里外的市区去充电了。”这为更多人带来了便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观，而且高智慧。这座示范站可实现光伏、储能、高效协同和能量互补，便于当地居民绿色出行，有助于园区减少碳排放目标。
为了打通乡镇充电“最后一公里”，广东电网公司将在粤港澳大湾区城市营运车辆停车场、高速公路出入口等区域，加快建设“集中式快速充電站”。同时，与社会资本合作，将快速布局充電桩，为新能源车提供便利服务。
在木棉北高速公路加油站，一次超级充電可达到450千瓦，可实现“5分钟续航200公里”，简直是对比喝杯奶茶时间短，“解决了我的‘里程焦虑’”。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投資600多万元建設11個充電站，改变了一些地区农村没有公共慢速插线式（L2）或快速插线式（DC）交流/直流换算器的历史。
春节前夕，在乳源大桥镇发现一个离家就近的鸡蛋大小的转盘，可以通过手机扫码进行简单而迅速地免费增压，对于那些经常需要往返两地的人来说，是一个巨大的便利。在日益完善的基础设施下，全省范围内都可以找到这样的设备，无论是在繁华的大都市还是偏远的小城鎮，都能够享受到如同使用传统汽油泵一样简单和直接的一键启动即用服务。
