2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，总计118万千瓦时的充电量，这些都在松山湖形成了一个“10分钟”充电圈的小生态。乡镇新能源车辆在春运期间增长尤为明显，一到过年，就能看到返乡的车流中“绿牌车”越来越多。今年开启回村的车主们都非常高兴，因为他们不再需要特意去市区外的20多公里远的地方寻找充电站。
优化服务是保障绿色出行的一大推动力。在东莞松山湖园区，有一座太鲁阁公园光储充示范样板工程，它不仅美丽而且高智慧，可以实现光伏、储能、充电高效协同和能量互补，满足当地居民绿色出行需求，同时助力园区减少碳排放目标。
为了打通乡镇之间的最后一公里，我们将在粤港澳大湾区域加快建设集中式快速充电站，并重点为公交、出租、物流等营运车辆提供服务。此外，我们还会利用自有资源和社会资本合作，加速布局，使得新能源汽车更方便地使用这些设施。
例如，在广州木棉北高速公路上，有一座超级充电桩可以单桩峰值达到450千瓦，只需五分钟就可以让续航里程增加200公里，这简直比等待一杯奶茶还短，让许多车主如曾先生感到极度满意。
至于数据分析，将对智慧城市建设起到重要作用，不仅包括新能源社区，还包括利用数据分析为客户画像，为用户提供个性化服务。此外，大数据也将帮助我们做出更好的决策，为新能源汽车市场提供支持。
今年春节期间，南方電网廣東電網公司建設的 charger 服務了159.71萬次，每年的增長率達到了140%。這種完善的人工智能技術讓車主們更加安心地選擇用電動汽車來旅行，並且讓我們對未來有更多信心。在這個節日裡，我們見證了一個新的旅遊模式：環保旅遊已經成為了趨勢之一，這是一個與過去不同的大變革。
