乡村振兴：新能源汽车环保网消息充电更便捷，松山湖“10分钟”圈生态系统形成
在广东东莞南区供电局的努力下，2021年共投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总充量达到了118万千瓦时，这不仅节约了55.53万升燃油，还减少了1251.6吨机动车污染物排放。这种模式在春运期间尤为明显，当返乡旅客中出现更多的“绿牌车”。
南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“今年开往农村的新能源车越来越多，人们对绿色出行有了更高的期待。”这些车主得以再也不用特意跑到市区外20多公里的地方去寻找充电站，而是可以在家附近找到便利的充电服务。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅具有美观的外观，也是一座拥有高智慧功能的地理位置，该站可实现光伏、储能和充电等方面的协同工作，以满足当地居民绿色出行需求，为园区减少碳排放目标提供支持。
为了打通最后一公里的问题，广东電網公司将在城市营运停车场、高速公路出入口等区域加快建设集中式快速充电站，并重点服务于公交、出租、物流等营运车辆。此外，还将利用自有资源和社会资本合作，加快布局，便利为新能源汽车提供服务。
例如，在广州木棉北高速公路上的超级充电桩，其单桩峰值达到450千瓦，可实现“5分钟续航200公里”，这让许多车主感到满意。2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投资600多万元建设11个大型公共停靠点，让当地农村也拥有了自己的充气设施。
通过数据分析，可以对智慧城市建设起到关键作用。在春节前夕，当许多人返回老家时，由于大雾封闭改走乡道，有些人担心没有地方补给，但通过导航搜索发现最近的大桥镇有2公里内的一处快速换能站，让他们心里都踏实了一些。
随着双碳背景下的推进，我国正逐步成为我国经济高质量发展和节能减排重要抓手，对于新的能源汽车而言，它对支撑稳定性提出了更高要求。因此，南方電網近年来加快推进城乡一体化布局，为新能源汽车提供兜底普惠服务。截至2021年底，在广东省内已经累计投入2.7万个公共用途用的装备设备进行安装测试操作。
除了这些之外，一些企业还探索实践“换气+加油+补气”综合能源补给站模式，如金龙加油站在40公里之外，他们不仅可以提供传统加油服务，而且还可以为电子自动驾驶器提供各种类型如调试调整及日常维护检查等各项务必要进行的事情。此举旨在满足不同类型客户对于移动性的需求。
此外，由於車主數量增加，這使得當地政府預計投資6億元人民幣建設6600個裝置，以滿足這種增長趨勢，並提高服務質量。
针对这一情况，又进一步采取措施，比如推行"潮汐式"冲洗，即根据双向流量情况引导用户前往空闲区域使用。这样的措施有效提升了承载能力，同时缓解了一些紧张问题。而且，在关键枢纽增加移动补气车辆，为需要紧急补助的人群提供紧急支援，从而提高整个体系的心理保障水平。
