得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。
据了解，新能源汽车免征车购税政策实施以来，政策效果持续显现，有效激发了新能源汽车消费潜力。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车销量达到319.4万辆，比去年同期增长1.2倍。这不仅为消费市场释放积极信号，也在有力促进国内外大型和小型、乘用和商用等多种类型的新能源汽车生产研发。
国家推行新能源汽车免征车购税政策，不仅引导更多生产企业加大研发投入，更好推动了国内外各国对绿色出行技术和产品需求的大幅提升。长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓表示：“国家再次延长新能源汽车免征车购税执行期限，将进一步刺激市场需求，加速创新步伐。”
西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析，这次延续措施将持续释放市场需求、扩大消费范围、培育新的经济增长点，并且促进全产业链条上升级换代，同时也将推动充电站建设与维护服务业发展，使得整个产业结构更加完善。
国家税务总局有关负责人介绍，他们将及时联合财政部制定公告，并更新《免征车辆购置税的新能源汽车目录》，简化办事流程，让纳税人能够更快地享受优惠。此举不仅支持新能源产业发展，还有助于稳定宏观经济，为实现绿色低碳转型目标提供坚实支撑。
重庆市内的一家网约公司——重庆新长风商贸有限公司，是该行业合作伙伴之一，该公司自成立之初共采购2840辆用于网络预约出租服务。通过这些优惠，该公司累计减少3660万元人民币上的额外费用，其法定代表肖月梅表示：“我们计划再订100至500辆这样的环保绿色的交通工具，以满足日益增长的绿色出行需求。”
这项针对全球环境保护而采取行动的是第3次延伸这一重要措施。自2014年首次实施以来，每一次延迟都标志着一个里程碑，它反映了一种国际共识：要应对气候变化，我们必须采取具体行动来鼓励使用更清洁、新兴技术，如电动驱动系统。
