西部大开发战略实施后，陕西公路、铁路建设迈上了快车道，全省高速公路、国道、省道及铁路总里程达到了1.47万公里。但在这条线路的两旁，却未能与高速发展相匹配。公路、铁路沿线绿化不足，仅占总里程的40%。为了改善这一状况，提升生态环境质量，陕西省决定在公路和铁路两侧开展一场千里绿色长廊工程，用时三年的时间，让全省每一段道路都拥抱着翠绿。
从我国各地推进“绿化大战”的角度来看，公路和铁路两侧不应该成为忽视的死角。这并不意味着对修建这些项目缺乏环境影响评价，而是基于生态安全考量，这些区域的改善并非多余。在保护自然资源的同时，我们也需确保交通基础设施与自然环境之间能够实现和谐共存。
通过这个计划，全省将会看到一个全新的景象——无论是在城市还是乡村，每一次出行，都能感受到清新空气与美丽景色。这样的改变不仅提升了人们生活质量，也为当地生物提供了更多栖息地，从而构建起了一种更加健康的生态平衡。
让我们一起期待，在不久后的将来，当你驾车穿梭于陕西这片古老而又现代的大地，或是乘坐火车穿越这片风情万种的地方时，你所见到的，不再是一个单调乏味的人造空间，而是一个充满生命力的自然画卷，一幅描绘着生命之美和自然之美的巨幅画作。
