西部大开发战略实施后，陕西公路、铁路建设蓬勃发展，全省高速公路、国道、省道及铁路总里程达1.47万公里。然而，公路、铁路两侧绿化相对不足，只占总里程的40％。为改善这一情况，全力推进重点区域绿化，陕西省决定在公路、铁路两侧营造千里绿色长廊，用3年时间使全省公路、铁路两侧全部实现绿化。
如同古人云：“滋养一方，必先修身；护育一国，必先植树。”这正是我们今天面临的挑战和机遇。在各地掀起“绿化大战”的竞赛中，公路和铁路两侧不能成为生态保护的“死角”。虽然我国对修建公路、铁路等建设项目开展环境影响评价，但是从生态安全的角度来看，改善公路、鉄道沿线绿化面貌不是没有必要。
通过持续不断的努力，我们将把每条路与森林相伴，每段铁轨与花香相依，让广袤的大地更加繁荣昌盛，让人类生活得更美好。
