《经济参考报》报道，自2009年至2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，其在全球新能源汽车销量中的占比超过三成。未来，我国将进一步完善相关政策体系，对补贴政策进行调整，以促进新能源汽车市场的持续健康发展。
在“中国电动汽车百人会”论坛上，科技部部长万钢表示，截至2015年底，全世界新能源汽车的累计销量达到了95万辆，其中纯电动车超过35万辆。这一数据不包括中国的49万辆新能源车，因此估算中国新能源汽车在全球市场的占比超过30%。
多位专家认为，我国推出的针对新能源汽车的扶持政策，在促进国内电动汽车市场发展方面起到了关键作用。这些政策包括购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠以及基础设施和标准规范等方面。
据了解，我国将继续完善其关于新能源汽车的政策体系。万钢指出，我国正在逐步建立一个完整且高效的标准体系，这个体系已经涵盖了87项有效标准，并有5项待审查及44项正在研发中的小项。
财政部部长楼继伟提到，消费补贴虽然起初是为了培育初期市场，但由于企业可能因此患上依赖症而缺乏技术创新和产业升级动力，所以需要进行调整。同时，他强调了建立积分交易机制以激励企业投入产品研发和技术创新，以及防止骗取补贴行为的问题。
著名经济学家吴敬琏建议政府提供良好的法制环境和平等竞争环境，同时投资于教育系统和基础科学研究。此外，他还提出了通过减少排污和提供需求方补贴来鼓励规模生产企业进入市场的一些建议，并强调避免后续竞争性的补贴以及政府不可强行确定技术路线。
