在2021年，广东东莞南区供电局着手投入262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，累积充电量达到了118万千瓦时。通过这项努力，不仅节约了燃油55.53万升，还减少了机动车排放的污染物1251.6吨，最终形成了一片以松山湖为中心的“10分钟”圈小生态。
春运期间，新能源汽车的使用量显著增加。在这种情况下，一些返乡车主尤其感到方便，因为他们不再需要像以前那样特意前往市区进行充电。据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍，这对于让更多人体验绿色出行至关重要。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅外观美观，而且具备高智慧功能。这座充电站能够实现光伏、储能和充电技术的高效协同，使得当地居民更容易享受到绿色出行服务，并帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇区域内“最后一公里”的问题，即便是农村地区也逐渐安装起了公共用途的快速充电设施。此举旨在为公交、出租和物流等营运车辆提供服务，同时利用现有的资源加强与社会资本合作，以此来迅速布局新的充电点，为新能源汽车车主提供更加便捷的服务。
例如，在广州木棉北高速公路上，有一个超级快 charger 的站点，它可以在短短五分钟内给车辆加满450千瓦，这对那些担心续航的问题而焦虑不安的情绪有着巨大的舒缓作用。另一方面，南方電網還推出了11個農村地區的大型公共電池設施，這對於改善當地居民生活質量具有重要影響，並且為促進農業發展創造了良好的條件。
大数据分析已经成为智慧城市建设中的关键工具之一，其应用包括创建智能社区以及基于用户行为对个别用户进行画像，从而优化整个网络结构并为决策者提供有价值信息支持。此外，大数据还可以用于监控和管理整个系统，从而确保它运行顺畅并持续改进性能。
由于春节期间国内各地交通流量激增，一些乘客发现自己不得不选择非主要道路行驶，因此，他们需要寻找可靠且紧急可用的补给站。而乳源大桥镇附近的一处配备了最新技术的大型补给站正好解决了这一需求，让旅途中遇到任何困难都能立即得到救助。
随着全球双碳（碳达峰、碳中和）战略的实施，对于推动经济发展同时又要求降低环境影响的问题日益凸显。在这样的背景下，加强城乡之间无缝连接的基础设施变得越发重要。截至2021年底，在广东省境内已建成超过2.7万个公共用途电子载具补给点，其中包括多种类型如换油、换气，以及各种额外服务，如移动补料等，为全民带来了实实在在的人性化服务体验。
为了进一步提升这些基础设施，我们预计今年将投资6亿人民币用于新增项目建设6600个新式自动定位设备。这将极大地提高我们城市对这些基础设施维护及更新能力，并因此能够更好地适应未来不断增长的人口需求以及不断变化的地理条件。
在这个过程中，我们采取了一系列措施来优化我们的客户体验，比如提前规划时间段，将大量客户分散到不同位置以避免拥堵，而不是集中到单一地点。如果某些区域出现过度拥堵或不足的情况，我们会迅速调整路线或时间表，以确保每个人都能获得他们所需的一切，而不会因为缺乏足够数量或有效分布导致延误。
最后，我想强调的是尽管我们取得了一定的进展，但还有许多挑战待解答，比如如何扩大我们的覆盖面，如何保持成本效益，同时保证质量标准，以及如何最有效率地部署资源以满足未来的增长需求。我们正在积极探索所有可能的手段来解决这些问题，并期待未来能够继续向前迈进。
