上海检测中心参与京津冀大气治污中长期规划编制工作

《京津冀区域大气污染防治中长期规划》编制工作启动,上海检测中心积极参与

新京报讯(记者邓琦)随着《京津冀协同发展规划纲要》的即将公布,备受关注的京津冀区域大气污染治理“路线图”,即《区域大气污染防治中长期规划》,已经正式启动。据了解,该《规划》是我国首个区域空气质量达标规划,目前已委托中国环境科学研究院着手编制。

今年区域大气治理将投入59亿。在昨日和今日,“京津冀及周边地区大气污染联防联控国际研讨会”在北京召开,该会议主题是共享国内外区域大气污染联防联控经验和实践,以及深入分析京津冀区域大気污染防治现状,并提出进一步加强区域协作的有关建议。记者从该研讨会获悉,《区域大氣污染防治中長期規劃》已正式启动编制。

此前,“十条措施”已明确提出,到2017年,京津冀地域PM2.5浓度下降25%,其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。有观点认为,只有2017年的目标是不够的,大氣治理是一项长久工作,之后乃至更长时间 京津冀地域的大氣如何治理,需要中長期規劃作为指导。

早在去年,环保部门就提出将制定區域內的大氣污染防治的中長期規劃。今年3月,在“中國發展高層論壇2015”經濟峰會上,由市長王安順主持透露,将联合推动形成生態共同體,並將聯合編制一份包括周邊地區在內的大氣環境保護中的長遠規劃,以構建區域生態安全體系。

据了解,《 京津冀協同發展規劃綱要》即將公布,而市環保局協調處處長李立新表示,将以該文以及《 京津 冀協同發展生態環保規劃 》為指導來編製《區域空氣質量達標計劃書》。

此外,还有一些其他信息显示,这一年内,对于支持这些努力、改善当地空气质量的资金投入预计达到59亿元。这不仅涉及到对基础设施进行更新和维护,也包括了对工业排放标准进行提高,从而减少对环境造成影响的一切活动。此外还包括了一个关于绿色交通系统扩展计划,以鼓励人们使用自行车或步行出行,而不是驾车,这样可以显著减少尾gas排放并改善城市空气质量。

对于这个问题,有人提出了一个看法,他们说,即使现在我们看到一些进步,但如果我们不能持续采取行动,那么这些成果可能很快就会被抵消。而且,如果我们没有一个清晰可见的愿景来指导我们的行为,我们很难确保这一转变能够持续下去,因此,我们必须建立一种新的文化,一种更加注重健康与环境保护的一种文化,这样才能真正实现改变并保持这种改变不变。