在环境监测站工作的员工深入研究电力变压器控制震动噪声问题。他们发现，变压器噪声主要由两部分组成：本体噪声和冷却系统噪声。本体噪声主要来自硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动以及硅钢片接缝处和叠片之间存在的电磁吸引力；冷却装置的嗓音则来源于冷却风扇和变压器油泵运行时产生的振动，以及本体振动通过变压器油、管接头等零件传递给冷却装置。
为了降低变压器噪声，员工采取了一系列措施。首先，他们从减少铁心磁密开始，在1.5～1.7 T范围内调整磁密，每降低0.1 T可降低1～3 dB(A) 的噪声。此外，他们使用高导磁材料和高取向导磁硅钢片来减少磁致伸缩，并且避免了机械撞击。在设计过程中，还要考虑到铁心共振，合理调整窗口尺寸，以避开铁心自振频带。
除了这些措施之外，员工还将注意到绕组轴向力的分布，以最小化漏磁面积，同时采用低磁钢板作为拉板，以减少拉板与铁心夹件之间的电磁吸力。对于油箱部分，他们尽量不使用镀层以减少冲击响，并适当增大油箱大小以避免异常。
在消除声音方面，员工采用了多种方法，如加缓冲装置、隔音层、完全消声音箱以及破坏性干扰技术。在变电站内部也设置隔音室并对墙面进行涂覆处理以增加吸收能力。此外，通过计算机仿真研究应用LMS算法对基频进行陷波消除，并采用多通道并联型结构陷波器法对各个频率段进行控制，最终达到了令人满意的声音效果。
总结来说，对于大型电力变压器降低噪声是一个复杂的问题需要不断研究和完善理论模型及工程实践方法。而环境监测站员工通过科学研究，不仅了解了导致变压器产生震动及其传播途径，更重要的是，他们提出了有效的手段去控制这一问题，为保障人们生活质量做出了贡献。
