在上海环境监测中心，一位研究人员深入探究电力变压器控制震动噪声的关键问题。他们发现，变压器的噪声主要来源于本体振动和冷却系统风扇产生的空气流动。当变压器运行时，硅钢片在交变磁场中会发生微小变化，即磁致伸缩，这种现象导致铁心振动，并通过绕组、油箱（包括磁屏蔽）传递到外部，形成不同的声源。
为了降低这种噪声，他们提出了多种措施，从提高硅钢片的导磁性能到优化铁心设计，再到改进冷却系统设计等。通过这些方法，可以有效地减少振动产生的声音，同时也可以采用隔音材料和消声装置来进一步降低声音传播过程中的衰减。
计算机仿真技术也被应用于研究中，以LMS算法对单通道噪声进行抑制，以及使用多通道并联结构陷波器法来控制多个频率段的噪声。在实验中，他们发现虽然有少量其他频率处出现了增加，但整体效果还是显著提升了。
最终，这位研究人员得出结论，对大型电力变压器来说，要实现更好的噪声控制，我们需要不断完善理论模型和测试方法，并在设计、工艺和安装方面采取全面的措施，以满足人们对于环境质量的要求。
