近年来，新能源汽车因其环保性能和经济性而受到广泛的喜爱。然而，这也导致了与其相关的消防安全隐患日益增加。在一系列事故中，我们看到了新能源车辆着火的情况，例如在2023年2月8日，一辆电动汽车在呼和浩特市金桥开发区附近发生起火，幸运的是，没有造成人员伤亡或财产损失。此外，在2023年1月30日，一辆新能源客车在三亚机场附近的天涯区凤凰村空地处突然着火，并且影响了其他停放在该区域的80辆车，其中67辆遭受了不同程度的损害。
这些事件引发了一些问题，比如为什么当我们尝试用灭火器扑救新能源汽车时往往效果不佳？答案可能藏于锂离子电池本身。目前市面上主流使用的是含有钴、锰、镍元素组成的三元聚合物锂电池或者是磷酸铁锂电池。虽然三元锂电池能量密度更高，但寿命相对较短，而磷酸铁锂电池则更加耐用。但数据显示，多数起火案件涉及到三元锂电池。
那么，当我们的新能源汽车出现热失控并开始放热时，为何会伴随大量可燃气体产生，从而使得扑救变得困难呢？原因之一是当这种情况发生后，如果内部化学反应仍然继续进行，即便外部已被扑灭，也容易再次爆燃。这还要归咎于那些狭小空间、高压环境下的化学反应积累，以及缺乏有效安全阀保护机制，使得能量释放无法得到控制，从而可能导致爆炸。
如果遇见这样的紧急情况，请记住迅速撤离周围的人员，并尽力将周围其他车辆以及任何可燃物品移开以减少风险。此外，加强对这一领域知识的学习，不断提升个人对于新能源汽车防火安全指南的掌握水平，是预防类似危险发生并确保自身安全最好的途径之一。让我们共同努力，让每一次出行都既绿色又安心！
