交通运输部、生态环境部、水利部等五部门近日联合发布了《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》，旨在推动港口岸电、油气回收以及封闭半封闭抑尘等设施建设或改造。在不新增或少量新增岸线和水域、土地资源的前提下，加快码头改建扩建，可以提高码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平。然而，调研发现当前相关建设管理制度将改建扩建项目与新建项目同等对待，没有针对性地优化建设程序和提供政策支持，这降低了企业开展码头改建扩建的积极性。为了促进码头改建扩 建工作，《通知》提出重点推进四类特定项目，并鼓励提升绿色工艺技术水平，优先采用清洁能源和新能源，以及加强环评审批政策支持，以实现节能减污降碳协同增效。
《通知》还提出了一系列举措，如加大用地用海保障，加强环评审批政策支持，加快水土保持和洪评审批政策支持，加快航评审核政策支持，以及加强资金保障，以确保码头改建扩 建项目能够顺利进行。此外，对于环境影响评价，各级生态环境部门应优先纳入环评管理台账，并开辟绿色通道以提高审批效率。对于编制环境影响报告表的项目，如果不存在涉水（海）施工，则可不设置涉水（海）环境调查评价专题；对于存在涉水（海）施工但无法收集到满足要求数据的，应根据相关技术导则开展补充监测和调查。
通过这些措施，《通知》的发布旨在激发企业参与码头改建扩 建工作的积极性，同时保护并高效利用现有的资源，为交通运输行业提供更加清洁、高效且可持续发展的解决方案。
