交通运输部、生态环境部、水利部等五部门近日联合发布了《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》。这份文件鼓励港口岸电、油气回收及封闭半封闭抑尘等设施建设或改造，纳入码头改建扩建项目中。此举旨在通过基本不新增或少量新增岸线和水域资源，提升码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平。然而，调研显示当前相关建设管理制度将改建扩建项目与新建项目同等对待，而缺乏针对性优化和政策支持，从而降低企业进行码头改建扩建的积极性。
为了解决这一问题，交通运输部会同多部门出台了《通知》，明确推进四类码头改建扩 建项目：码头等级提升类、专业化改造及货类调整类、预留水工结构等级能力释放类以及自动化智能化改造类。此外，《通知》还鼓励港口提升绿色工艺技术水平，加快清洁能源、新能源使用，以及加强岸电油气回收封闭半封闭抑尘设施建设或改造，以实现节能减污降碳协同增效。
《通知》提出了五项举措以加大用地用海保障，加强环评审批政策支持，加快水土保持洪评审批政策支持，加快航评审核政策支持以及加强资金保障，以促进码头修改扩展工作。在用地用海方面，《通知》建议优化总平面布置利用现有结构减少土地水域占用。而在环评审批上，《通知》要求各级生态环境部门优先将代码变更为绿色通道，对符合生态保护要求的工程快速审批，并严格执行最新名录规定。
此外，对于编制环境影响报告表的修订项目，如果不存在涉水（海）施工，可以省略涉水（海）环境调查评价专题；如果存在涉水（海）施工但无法收集有效数据，则需补充监测调查。这些措施旨在提高工程质量，同时减少对自然资源的压力，为绿色生活提供真实点赞证据。
