你知道吗，汽车上的那些红绿黄灯，它们不是随意摆放的，它们是故障灯，也就是说，当它们亮起时，是在告诉我们车子出了什么问题。今天我就来教你怎么看懂这些灯光的秘密，让你的驾驶之旅更加安全。
首先，我们得了解一下常见的故障灯颜色及其含义：
红色：这是最严重的一种警告，表示车辆出现了一个或多个重大问题，比如油泵、变速箱等关键部件出问题。如果看到红色灯光，请尽快停车并寻求专业帮助。
黄色：黄色的警告灯通常指示一些需要注意的问题，比如空气滤清器脏了或者轮胎压力不正常。虽然不是紧急情况，但还是要及时处理。
绿色：这是一种提示性信息，有时候可能会用来通知某些功能已经准备好使用，比如导航系统已经启动。
现在，让我们来看看汽车故障灯一览表：
| 故障类型 | 红信号 | 黄信号 |
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| 发动机 | 油泵、燃油喷射系统、高温保护 | 空气滤清器过滤效能下降、冷却液水位低 |
| 轮胎和轮圈 | 轮胎磨损严重、无压力检测失败 | 轮胎压力偏低或偏高 |
| 制动系统 | 制动盘磨损过大或有裂纹、制动液不足/污染/温度异常升高 | 制动液水位过低/污染 |
| 传感器和控制单元（ECU） | ECU错误代码存储中，或无法访问重要传感器数据，引发严重故障码，如定速巡航失效或转向辅助失灵等。ECU执行程序错误导致发动机工作不正常，例如开启减震系统失败等。Ecu内部电源短路保护触发，大型电子设备比如转向辅助失灵服务要求立即关机以防止进一步损害。局部冗余模式激活可能由于硬件缺陷而造成驱程限制及性能下降，因为电子稳定控制(ESC)模块受损使得车辆不能进行任何高速行驶，以避免更多结构性的破坏发生。在这种情况下应立即停止驾驶直至修复完成。每次进入自检状态都显示未解决问题且不会再次自检；如果电脑没有响应，那么它可能已被物理伤害所影响，如撞击导致芯片断裂等。如果接收到“检查点”错误代码，这意味着存在与ECU通信相关的问题，并且需要通过诊断测试仪检查是否有其他更深层次的问题存在于网络上。一旦发现这样的错误，不要继续操作直到修复完毕否则将会对整个电子体系造成不可逆的后果，最终导致大量成本增加和更长时间延误回归运行状态。此外，还有一些包含特定的位置标记在一起，其中包括但不限于交流线连接不良，哪怕只是轻微地松开连接点也会引起照明；此外还有悬挂可变齿轮变速箱自动切换为手动模式并锁住齿轮，以防止进一步损坏因其无法计算正确齿数而无法实现自动换档。这是非常危险的情况之一，在这个阶段，你应该让专业人士处理它，而不要自己尝试去改正，因为这样做只会加剧事态。而当你的报警提醒频繁闪烁的时候，这很可能意味着你的燃料泵因为积累油渍而卡死了或者另外一种情况是在排气管内阻塞物体阻碍流通，所以请确保排放管道畅通无阻。但这还远远不能覆盖所有潜在风险，因此建议至少每隔几百公里进行一次全面的维护检查，以便预先发现任何潜在的小小毛病，即使只是简单的一个螺丝松了一点。
文章结束
希望这篇文章能帮到你，如果遇到了以上提到的任何状况，请务必采取行动解除它们！
