我注意到，随着二氧化碳浓度的增加，气温上升、风切变增强，这些都是气候变化带来的结果。最近，我坐飞机的时候确实感觉颠簸得多了，不知道你是否也有类似的感受？科学家们早就预测过，全球变暖会导致高空大气流动模式的改变，从而提高航班遭遇湍流的可能性。
据英国雷丁大学的Mark Prosser和他的同事们发现，飞行确实变得越来越不稳定。在过去四十年里，全世界范围内的湍流显著增长，这一研究结果在《地球物理研究快报》上发表于6月8日。这项研究分析了从1979年到2020年的气候数据，以评估大气条件如何影响晴空中的湍流产生。
这些看不见摸不着的湍流是由不同速度移动的空气相互碰撞引起。北大西洋是航线经常穿越最繁忙的地方，该地区严重湍流持续时间从1979年的17.7小时增加到了2020年的27.4小时，增长达55%；中度 湍流则从70小时增加到96.1小时，有37% 的增长。
Prosser解释说，这是因为急流发生了变化。通常，当二氧化碳浓度高时，温度也会升高，加之风切变更强，“这种切变导致湍流加剧。”他说。
他们还发现，在北大西洋和美国上空，以及欧洲、中东和南大西洋上方，都出现了明显的湍流量量增加，而这些超出了当前全球变暖水平下科学模型所预期的情况。
Prosser预计，由于气候变化，未来这股趋势将继续加剧，对航空公司来说可能意味着更多磨损、更高燃油成本，因为飞行员需要改变航线以避开容易发生恶劣天气区。而对于乘客和机组人员来说，他们可能不得不在旅途中花费更多时间系好安全带，以减少受伤风险。但Prosser指出，没有理由让人们“过分担忧”，因为商用飞机因这类原因造成的事故几乎不可闻听。他说：“我们应该关注解决问题，而不是过分焦虑。”
因此，我们可以看到，无论对航空业还是普通乘客而言，都存在一个挑战，即适应与改善这一不断变化的大环境。不过通过这样的研究，我们能够更好地理解并准备迎接未来的挑战，并且为我们的旅行计划书做出更加精准的地理选择，以减少旅途中的颠簸。
