在这篇文章中，作者通过对比两张图来探讨消音板的消音原理和高效吸音的方法。这些图实际上是模拟声压分布的结果，显示了列车通过时产生的噪声情况。在一张图中，消音板较低，而在另一张图中，它位于车辆左右不同位置。令人惊讶的是，即便设置在较低位置，消音效果也更为广泛。
神户制钢所和神钢建材开发生产了一种具有特殊静音性能的消音板，其内部结构使得它能够高效吸收声音。这个新型消音板由四层极薄材料组成，其中包括带有开孔的铝板、带有更细开孔的两层铝板，以及未开孔或钢板。这一设计被用于模拟声压分布，并且经过测试显示，在500Hz以上频率区内表现出了显著提升。
该消音技术依赖于空气穿过开孔并产生摩擦，从而将声能转化为热能。当气流因振动而形成旋涡时，压力会下降，这也是基本吸油原理之一。此外，还存在着间隔空间，可以提高吸油性能，并减少噪声量，使空气振动速度加快，从而进一步提高了吸油效率。
这种新的设计相比传统产品，在3dB(A)至5dB(A)范围内减少了噪声水平，对于高频声音尤其有效。实验表明，该构造可以大幅提升500Hz以上区域的声音阻抗值（即阻止声音传播到其他空间）。由于其灵活性，可以根据不同的环境条件进行调整，以适应各种噪声特性。
此外，该技术还允许使用更薄的材料，但仍然能够提供与传统产品相同甚至更好的效果。这意味着这种新型消音壁不仅适用于常规应用，也可能用于铁路车辆等特殊场合，如新干线车辆。如果实现这一目标，无论是在出差还是旅行过程中，都可以享受到更加安静舒适的一段时间。
