在这个故事里，有一个名叫李明的人，他梦想着办一家自己的矿泉水厂。然而，李明知道，这个梦想并不容易实现，因为他需要处理好很多复杂的细节。其中之一就是如何有效地控制噪音问题。
为了理解消音板的工作原理，李明决定深入研究。在一次偶然的机会下，他遇见了一位专家，这位专家向他展示了两张图表。这两张图表看起来像是温度分布，但实际上它们模拟的是声压分布。当列车经过时，它们显示了车轮与铁轨之间产生的噪声。红色区域代表最大的噪声，而绿色、蓝色区域则表示较小的声音，越接近紫色的区域声音就越小。
通过对比这两张图表，李明惊讶地发现，在条件相同的情况下，只是改变消音板位置，就能显著减少噪声范围。他意识到消音板确实具有很强的静音性能，并且神户制钢所和神钢建材开发生产的一种特殊消音板尤为出色。
当李明了解到这些高效吸音技术背后的秘密时，他被深深吸引。他看到那样的试制品，每块极薄的铝板都有特定的孔洞设计，从带开孔的大铝板开始，然后是带更细开孔的小铝板，再到未开孔的大铝或钢板，每一层都有其独特之处。这一切都是为了提高吸收声音并防止反射的声音效果。
在新的消音技术中，只使用带有开孔的大铝板，而不再使用玻璃棉。而新产品与旧产品相比，其构造更加精细，小孔大小均约为1mm，大多数大约为0.1mm，间隔则大约为2-3毫米。当空气穿过这些小孔时，它们会产生摩擦，将声音转化成热量，使得整个设备更加高效。
除了这些结构上的创新，还有一层空气隔离增加了吸力，而且减少了每个小孔，使得空气振动速度加快，从而进一步增强了吸力。此外，没有开口的小块作用于隔离扰动物体，以此来降低整体噪声水平。
通过这种方式，不仅能够将原始产品中的噪声减少3至5分贝（A），相当于减少声音的一半至三分之一，而且还可以适应不同的频率和环境条件。如果这个项目成功实施，那么即使是在高速铁路车辆上，也能提供安静舒适的乘坐体验，让人们享受宁静旅途，即便是在繁忙的地铁或火车旅行中也能获得安静瞬间。
