交通运输部、生态环境部、水利部等五部门近日联合发布了《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》，旨在推动以低碳生活为主题的活动。据了解，港口岸电、油气回收、封闭半封闭抑尘等绿色设施建设或改造，在码头改建扩建项目中得到了强劝导。通过加快码头改建扩建，可以有效提升现有资源潜力，不仅不新增或少量新增岸线和水域、土地资源，还能提高码头靠泊等级和作业效率，同时保障安全环保水平。不过，目前相关建设管理制度对改建扩建项目缺乏针对性优化，以及用地用海环评政策支持，这影响了企业进行码头改建扩 建的积极性。为了促进工作进度，交通运输部与多部门共同出台了《通知》，明确将重点推进四类改建扩建项目：包括码头等级提升类、专业化改造及货类调整类、预留水工结构等级能力释放类以及自动化智能化改造类。此外，《通知》还鼓励港口采用清洁能源、新能源，加快岸电油气回收封闭半封闭抑尘设施建设或修改，以实现节能减污降碳协同增效，并提高生产效率和安全环保水平。
《通知》提出了五项举措：加大用地用海保障，加强环评审批政策支持，加快水土保持洪评审批政策支持，加快航评审核政策支持，以及加强资金保障。在用地用海方面，《通知》要求通过优化总平面布置利用现有结构减少对土地水域资源占用。此外，对于环境影响评价，《通知》提出应优先纳入环评管理台账，对符合生态环境保护要求的项目开辟绿色通道，优化审批流程提高效率。
此外，对于编制环境影响报告表的项目，如果不存在涉水（海）施工，则可不设置涉水（海）环境调查评价专题；如果存在涉水（海）施工但无法收集足够数据，则根据技术导则开展补充监测调查；对于特征因子缺失，只需针对因子开展补充调查。这一系列措施旨在促进绿色发展，为经济社会提供更高质量服务。
