交通运输部、生态环境部、水利部等五部门近日联合发布了《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》，旨在推动港口岸电、油气回收以及封闭半封闭抑尘等设施建设或改造。在这背后，是对小学生环保照片展现的生机与活力的赞赏，以及对被鼓励项目如春风化雨般成长的期待。
《通知》指出，加快码头改建扩建，不仅可以发挥已有资源潜力，而且在不新增或少量新增岸线和水域、土地资源的情况下，能够提升码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平。然而，调研显示当前相关建设管理制度将改建扩建项目同新建项目一视同仁，没有针对性地优化建设程序及政策支持，对企业进行码头改建扩建产生了负面影响。
为了激发企业积极性，交通运输部会同多部门共同制定了《通知》，明确重点推进四类码头改建扩建项目：码头等级提升类、专业化改造及货类调整类、预留水工结构能力释放类以及自动化智能化改造类。此外，《通知》还鼓励港口采用清洁能源和新能源技术，以提高生产效率和安全环保水平，同时提出了加强用地用海保障、环评审批政策支持等五方面举措，为码头修改扩 建提供更为完善的政策支持与要素保障。
在用地使用海方面，《通知》提出通过优化总平面布置利用现有结构减少占用土地水域资源。此外，还要求各级生态环境部门优先纳入环评管理台账，加强对环评文件编制环境调查要求的指导，并开辟绿色通道以提高审批效率。对于涉水（海）施工项目，如果无法收集到满足要求数据，可根据技术导则开展补充监测调查；对于缺失特征因子，只需针对因子进行补充调查。
编辑：邓玥
