张国强当选第十四届全国代表，标志着氢能行业迎来爆发式增长的信号。2023年全国上，关于氢能提案有哪些呢？近日，王昆在全国政协会议上提出建议，推进青藏高原绿色低碳交通运输体系建设，他希望国家规划和建设青藏高原绿色低碳“天路”，大力发展氢能源，并推进氢能源列车、氢能源汽车、电动汽车在青藏高原的应用。
王昆建议借鉴已投入使用的氢能源列车先进技术和成功经验，将国产氢能机车代替目前内燃机车，以完善中国氢能机车应用范围。他还认为，可以依托青海丰富的资源禀赋，大力发展绿灰两种类型的经济，对沿线地区规划建造5至10个制氢、储氢、加 氢基地，为铁路供给并服务城市需求。
此外，王昆还提议推动青藏公路交通工具绿色转型，可以大力发展气体与电动汽车，以及打造‘新能源+气体+气体汽车’等全产业链，加快推进服务区综合赋能改造和数字化建设。通过这样的措施，要以建设绿色低碳“天路”为契机，加速周边主要城镇市域列车、巴士推广应用，以及培育新的经济增长点。
景柱则提交了关于在海南大力发展气燃料电池乘用车议案。在他的看法中，由于海南四面环海且具备完整封闭交通体系，这为全岛布局自成一体的新能源网络提供了难得机会。同时由于风光发电不稳定性对现有消纳体系带来的挑战，可采用气作为可再生能源发电储能介质，用风光发电制 气储存解决问题，同时促进自贸港新能源汽车产业发展。
景柱建议从三方面在海南大力发展气燃料电池乘用车：首先将其纳入燃料电池汽车示范城市群；其次加大政策和资金支持鼓励本土企业参与研发生产；第三由政府统筹整合社会资源，在五个地块建成多功能“绿色 能源中心”。
最后，张天任计划提交5件关于新型锂离子電池、高质量發展、新能源技術联合攻關以及培育“鏈主”企業等内容，其中包括對於氣體及氣體電池產業發展的一些建議。他認為，只有全面扩展應用範圍降低成本提高技術水平才能有效推動產業成長。
