生态旅游探索让环保行者充电更便捷的故事

在2021年,广东东莞南区供电局投入了262个充电桩,全年共计完成5.3万次的充电,累积产生了118万千瓦时的能源。这些努力不仅节约了55.53万升的燃油,还减少了1251.6吨的污染物排放。在松山湖“10分钟”充电圈中,这些措施形成了一片生态。

据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍,在春运期间,返乡的新能源车越来越多。“乡镇里的绿牌车现在比以往多,我开着自己的纯电动汽车回家也感到非常便利,不用再去市区那边找充电站。”今年很多车主都选择开着他们的新能源汽车回家的方式。

太鲁阁公园光储充示范样板工程是一座集“美丽颜值”与“高智慧”于一体的地标性建筑。这座项目采用光伏、储能和充电技术进行协同工作,为当地居民提供绿色出行服务,并帮助实现园区减少碳排放目标。

为了打通乡镇区域内最后一公里的问题,广东電網公司计划在粤港澳大灣區城市內建設更多集中式快速充電站,以满足公交、出租、物流等营运車輛使用需求。此外,他们还将加强与社会资本合作,加快布局和建设新的公共交通系统,为乘客提供更加便捷服务。

在木棉北高速公路上,有一个超级快速充電站,它能够单桩峰值充電450千瓦,只需5分钟就能为车辆续航200公里。对于这样的服务,一位叫曾先生的小伙子表示,他之前担心途中的里程,但现在这种设施让他对未来更有信心。

到2021年底,南方電網廣東地區已經投資600多萬元人民幣,並且已經建立起11個新的公共給排水系統,這為當地農村帶來了巨大的變革。在這樣的一個背景下,大数据分析將對智慧城市建設產生重大影響,它將幫助我們創造一個更加智能化、高效率的地理信息系统,使得每個人都能輕鬆找到最合適的地方進行他們需要的地方訪問。

據统计,在2022年的春節前夕,由於天氣惡劣導致京港澳高速公路部分路段封閉,一些旅客不得不改道通過鄉間道路行駛。一位名為邓先生的人開著他的純電動汽車返回湖南省時,他擔心自己可能會停留在半路上,但是幸運的是,他發現乳源大桥鎮附近有一個可用的充電站,這讓他感到非常安心。

隨著全球減少碳排放以及推進雙碳(碳達峰和碳中和)戰略之目的,更好的支持新能源汽車成為中國政府促進高質量發展與節能減污策略的一部分。因此,南方電網正迅速推進城鄉給水設施整合,並且致力於為所有人提供均衡普遍性的給水服務。在截至2021年的數據顯示,南方電網廣東地區共計建造並投入使用2.7萬台公共給水機器。而今后,他们预计将投资6亿人民币用于建设6600个新的给水设备,以滿足日益增长的人口需求并提高生活质量。