2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得当地居民能够便捷享受绿色出行。
在春节期间，乡镇内的新能源车使用情况显著增长，许多车主选择回家过年，而不再担心远距离旅行中的充电问题。南方电网广东茂名化州供电局新安供電所所长伍世峰表示，这为乡镇居民带来了巨大的便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程以其高智慧功能和美观设计赢得了当地居民的青睐。这座示范站采用光伏、储能、高效协同技术，不仅满足当地居民的绿色出行需求，也有助于实现园区的碳排放目标。
为了打通乡镇区域内的最后一公里，广东电网公司正在加快建设集中式快速充电站，并与社会资本合作，加速布局全省范围内的公共停车场、高速公路出口等区域，以提供更优质服务给营运车辆。
在木棉北高速公路上的一处超级充电站，其单桩峰值充电功率达到450千瓦，可在短时间内为新能源汽车补足200公里续航能力，这对解决新能源汽车里程焦虑有着重要意义。
除了这些基础设施建设外，大数据分析也成为了智慧城市建设中不可或缺的一部分，它可以帮助优化社区环境并为客户提供定制化服务。此外，在2022年的春运期间，由于疫情影响，一些地区采取了特殊措施来确保交通安全，如通过智能导航系统引导驾驶员避开拥堵路段，并推荐适合自己路线条件的地点进行急需补气料（即加油或换用备用的蓄能）。
随着“双碳”目标日益迫近，对于推动经济发展和减少碳排放而言，支持新能源汽车产业显得尤为关键。在这样的背景下，大型企业如石化与汽车制造业联手开发多功能综合能源补给站，以应对不同类型用户需求并促进市场竞争力的提升。此外，在节假日期间，由于大量旅客出行导致交通压力增加，有些高速服务区开始实施潮汐式疏导策略，以提高资源利用效率。
