袋式除尘机的性能，只有在正常料位时，斗式提升机才能启动。顺序停止：从中央控制室发出停止指令（空气压缩机压力达到下限及储灰仓满料位），切处刮板输送机、清灰系统和卸灰系统停止运行，几分钟后集合刮板输送机停止运行，再过几分钟后斗式提升机停止运行。事故停止：储灰仓料位到满料位、压缩空气压力达到下限和输灰设备发生机械故障，若几分钟后不消失，机械设备按正常停机程序停止输灰设备，并向中央控制室发出故障信号。输灰系统的设备，如斗式提升机、刮板输送机的链条因某种原因会拉断，为了防止断链现象发生，在各设备的尾端安装一个二线制感应接近开关，在轴上安装一支圆盘，圆盘上每90°开一个长孔。当链条转动时圆盘也随着转动，当圆盘没开孔的地方遮住接近开关时，向PLC发出一个信号，PLC计数；假定圆盘从开孔位置转到没开孔位置时间是3s，当链条卡住转速下降，测出圆盘从开孔位置到没开孔位置时间超过3s，PLC发出报警信号，输灰设备停止运行。
回收装置设计则充分利用了自由落体的原理来提高TOKEN的回收速度；可对两种车票进行分离回收，并将无效票送回到退票口；并考虑到防水及异物处理；回收装置采用模块化设计，可通过导轨从主机拉出，便于维修。单程票回收处理速度120张/分。TOKEN存储空间的规划TOKEN单程使用，历史交易信息较少，但仍需对其存储空间进行合理分配，以满足乘客事物处理及未来扩展的需要。TOKEN存储空间的分配信息应至少包含以下内容：（1）赋值/扣费信息；（2）赋值流水号；（3）进站信息；（4）更新信息；（5）交易次数；（6）车票的发行信息；（7）对重要信息的备份。TOKEN的测试验收标准TOKEN作为一种新型地铁自动售检票系统单程票，属于非标准产品，因此对TOKEN的生产工艺、射频范围在依据ISO14443标准并根据TOKEN的特点形成相应的测试验收标准，以确保TOKEN的成品质量。以下是广州地铁在出厂检验时对TOKEN的测试检验内容：（1）线圈设计；（2）芯片焊接；（3）注塑工艺；（4）ID序列号检验；（5）直径与厚度；（6）初始化打码；（7）感应距离；（8）功能测试。总结TOKEN作为一种新型地铁自动售检票系统单程票解决方案在国内首次应用，广州地铁在应用中很好地解决了IC卡单程票在系统中发行、回收的有关电子电气、射频及机械等技术难题，推动了IC卡单程票的技术。TOKEN是一种非常理想的地铁单程票，未来将有更大的发展空间。
