眼前是一份让人心神荡漾的调查，《2022年汽车经销商的经营情况》揭晓，中国汽车流通协会对主机厂总体满意度进行了评分，最终得分为74.4分，其中合资品牌主机厂获得满意度评价最低，仅为68.9分。而豪华/进口品牌却以79.2分的高分脱颖而出，成为评分之首。自主品牌得分为71.0分，平均表现。与此同时，经销商对厂家搭售滞销车型、市场秩序管理及库存管理方面的满意度较低，但对于厂家人员及区域工作人员，经销商们给予高度评价。发的流动资金要求，以缓解店家的资金压力和经营成本。经销商们期望能够得到更多的支持，同时提高客户满意度，吸引更多的潜在客户。调查所得反映了当前汽车经销商面临的窘迫境地：客流量减少，货款压力大，获客成本高等问题仍是痛点所在。在这种情况下，经销商盈利面收窄，但豪华/进口品牌的经销商却表现亮眼，超过四成实现了盈利。同时，合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为30.3%及23.8%。总的来看，2022年全国约有六成的经销商基本完成了年度销量目标，但整体而言，汽车经销商面临的境遇仍需更多的关注和解决。本次调查调查了数十家经销商，调查结果表明，近年来经销商面临的盈利压力主要来自客流量减少、店内流动资金紧张以及参与集客的开销增大等多种不利因素。经销商呼吁汽车主机厂能够给予更多的支持，推出有利于经销商的政策和措施，帮助他们提高盈利水平，稳定经营。尤其是在当前汽车市场面临不少不确定因素的情况下，主机厂可以发挥更大的作用，从而帮助经销商度过难关。谈到汽车市场前景，报告显示，政府、协会及企业都在积极推动市场回暖。通过国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等多种消费政策的落实，汽车市场需求得到了有效的刺激，得到了加速恢复的助力。虽然汽车行业仍面临很多挑战，但这些努力应该能够为汽车市场的回暖和经销商经营的稳定带来一定的帮助。
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