探索胡同小巷，与朋友相约乡村长途旅行，或者去一场美食之旅……在很多城市，越来越多的人选择骑自行车出行，享受闲暇时光。 城市自行车运动的普及进一步升温，流行的运动自行车却一车难求。 中国自行车协会的数据显示，我国参与自行车运动的人数已达近千万人。
近年来，自行车运动逐渐“飞入寻常百姓家”。 以北京为例，北京市交通委员会公布的调查数据显示，自行车年骑行次数从2017年的5000万次增加到2021年的9.5亿次，居民慢行出行意愿明显增强。 如今，骑行已成为一项体育运动、一种愉悦的出行方式、一种低碳环保的通勤选择、一种简单极简的生活主张、一种引领时尚的时尚潮流。
自行车运动是一项拥抱自然的运动。 在多种因素的支撑下，骑行氛围日益浓厚。 一方面，自行车作为一种交通工具，已经拥有庞大的用户群体。 数据显示，目前全国有超过1亿人经常骑车或使用自行车作为交通工具，近千万人参与骑行。 另一方面，在COVID-19疫情影响下，不少人出于防疫考虑，在短途出行时又开始选择骑行。 许多人也将休闲、娱乐甚至健身的场所从室内搬到了室外。 这让既能出行又能锻炼身体的自行车再次成为热门选择。 自行车交通的建设、道路设施的不断完善、城乡空气质量的改善，进一步优化了人们的骑行体验，加速了自行车运动的普及。
与其他运动相比，骑自行车可以单独骑行，也可以和朋友一起骑行。 它兼顾了社交属性和灵活性，不同的天气、不同的道路、不同的车型也能带来不同的乐趣。 一些商家聚焦骑行的溢出效应，打造更加丰富的个性化装备、文创产品、餐饮娱乐、环城出行等消费场景。 不少城市及时推出优质骑行路线。 例如，北京计划依托自然资源和人文历史文化资源，建设21条“走遍北京”文化旅游自行车线路，并配套自行车站、导游等服务； 济南市的山东大明湖、华山湖、旅游路、千佛山南路等成为骑行爱好者的热门打卡地。 着力挖掘旅游资源，加强配套服务设施和商业网点建设，积极为骑行提供便利条件。 “骑行热”有效拉动内需。
城市环境的显着改善与“骑行热”的蓬勃发展相辅相成、相互促进。 尤其是在实现“双碳”目标的背景下，绿色低碳出行理念更加深入人心。 “骑行热”是践行绿色低碳生活的有效途径。 保护骑行热情，城市必须在人性化建设上持续发力。 各地要因势利导、因城施策，建立健全保障和激励机制，引导自行车及相关产品、配件、装备产业健康发展，有效从规划引领，及时跟进建设上来，为骑行提供更多机会，成为城市新趋势。 鼓励更多公民养成绿色低碳生活方式的有力保障。
希望通过“自行车热”，自行车产业与城市发展相互促进、相辅相成，成为城市风景的一部分，为推动城乡建设绿色发展、助力实现“双碳”目标。
